Система димарів
Багатооборотна система димарів включає декілька послідовних вертикальних або горизонтальних каналів. Один з недоліків такої системи полягає в тому, що, рухаючись від паливника до димаря, гази здійснюють багато поворотів і тому випробовують значний опір своєму руху.
Інший недолік багатооборотних систем – різко неоднаковий прогрев печі на ділянках першого і останнього каналу, а це може привести до розтріскування кладки. Тому застосовувати багатооборотну систему зазвичай не рекомендується.
При виборі системи каналів треба також врахувати, що вертикальна система димооборотов забезпечує велику тепловіддачу димових газів, а горизонтальна – надійнішу тягу, що важливо, скажімо, при недостатньо високій трубі.
З міркувань протипожежної безпеки верхня поверхня перекриття печі повинна розташовуватися від стелі (що зазвичай робиться з матеріалів, що згорають) на відстані 55-45 див.
Частина д и м про в про й т р у б и, що знаходиться між корпусом печі і обробленням у стельового перекриття, називається шийкою, її мінімальна висота – три ряди цеглини навзнаки.
В шийці печі розміщуються засувки або димова вьюшка, за допомогою яких перекривають димарі печі після закінчення топкі. Установка цих приладів нижче за рівень перекриття печі веде до великої втрати теплоти.
димар служить для відведення димових газів з печі і для створення тяги. Якщо перша з вказаних функцій труби не вимагає пояснень, то про тягу слід розповісти детальніше.
Тяга – розрядка в ділянці каналу (у нашому випадку – трубі), під дією якого створюється потік газу. При природній тязі, а саме така тяга створюється в пічній трубі, рушійна сила виникає із-за різниці щільності газів різної температури. Таким чином, в основному сила тяги залежить від температури газів, що відходять, і від висоти труби.
Збільшувати температуру газів економічно невигідно, тому, щоб поліпшити тягу, слід збільшити висоту труби. Досвід показує, що відстань між колосникової гратами печі і оголовком труби повинна бути не менше 5-6 м.
На тягу печі впливає також опір стінок димового капала руху газів, зменшити яке можна: скороченням числа димооборотов печі, збільшенням площі перетину димооборотов і димаря (нагадаємо, що мінімальний перетин – Ѕ х Ѕ цеглини), створенням гладшої поверхні у внутрішніх стінок димооборотов і димаря.
І нарешті, тяга різко знижується, якщо в кладці печі або димаря є навіть невеликі щілини (як показує практика, причина незадовільної тяги частіше полягає в дефектах димаря, по не топки).
висота, димар, пекти, труба, тяга,