Іноді при топці печі спостерігається поступове ослаблення тяги, паливо горить недостатньо інтенсивно, а при відкритих топкових дверцях дим йде в приміщення. Подібне відбувається із-за засмічення димарів сажа. Після чищення димарів тяга відновлюється.
Багатооборотна система димарів включає декілька послідовних вертикальних або горизонтальних каналів. Один з недоліків такої системи полягає в тому, що, рухаючись від паливника до димаря, гази здійснюють багато поворотів і тому випробовують значний опір своєму руху.
Інший недолік багатооборотних систем – різко неоднаковий прогрев печі на ділянках першого і останнього каналу, а це може привести до розтріскування кладки. Тому застосовувати багатооборотну систему зазвичай не рекомендується.
При виборі системи каналів треба також врахувати, що вертикальна система димооборотов забезпечує велику тепловіддачу димових газів, а горизонтальна – надійнішу тягу, що важливо, скажімо, при недостатньо високій трубі.
З міркувань протипожежної безпеки верхня поверхня перекриття печі повинна розташовуватися від стелі (що зазвичай робиться з матеріалів, що згорають) на відстані 55-45 див.
висота, димар, пекти, труба, тяга, 
Розтоплюють пекти за допомогою підкладених під дрова паперу, берести або сухих трісок. Якщо пекти при розтопленні димить, необхідно зігріти повітря в димарі. Це досягається спалюванням паперу або трісок в отворі прочищувальних дверець труби або на вьюшке.
Топкові дверці і засувка при розтопленні печі повинні бути повністю відкриті. Як тільки дрова розгоряться, паливник закривають і відкривають поддувальную дверці, надалі регулюючи тягу в основному з її допомогою.